Прикладные решения Videoscope в аэрокосмической отрасли

Бороскоп авиационных двигателей имеет большое значение для безопасности и эффективности осмотра самолетов. Благодаря бороскопу авиационного двигателя можно избежать разборки, замены, транспортировки и ненужных потерь при останове двигателя, а также сократить расходы на техническое обслуживание. В то же время эндоскопическое наблюдение является интуитивно понятным и точным, операция проста, а повреждение внутри двигателя можно обнаружить вовремя. Учитывая специфику обслуживания авиадвигателей, в настоящее время в основном используется промышленный бороскоп. С помощью промышленного эндоскопа дизелекомплект проверяет внутренние компоненты двигателя, вовремя находит имеющиеся повреждения и оценивает его работоспособность.

1.Характеристики промышленной эндоскопии

Технология эндоскопического контроля передает обратно полные данные цветного изображения дефектов в точке обнаружения в четком, высоком разрешении и постоянно улучшает, анализирует и сохраняет возникающие проблемы с изображением. При применении промышленного эндоскопа необходимо учитывать следующие основные факторы в соответствии с реальной ситуацией: один — размер смотрового отверстия, другой — путь обнаружения, гибкий эндоскоп выбирается для сложного пути, а эндоскоп с жесткой трубкой может быть выбран для линейного пути; Перепроверьте размер и расположение дефекта, и свет повлияет на изображение исследования. Из-за сложной конструкции авиадвигателя регламентное обслуживание не всегда можно обнаружить путем демонтажа двигателя, поэтому для его обнаружения необходимо использовать апертурный детектор, то есть эндоскоп для регулярного осмотра. Быстрая и эффективная проверка позволяет избежать ряда затрат, связанных с обслуживанием двигателя.

2. Применение технологии промышленного эндоскопа в Aeroengine.

В аэрокосмической области промышленный эндоскоп широко используется в аэрокосмической области. Он в основном используется для обнаружения трещин лопаток турбины и камеры сгорания, обнаружения и удаления избыточных материалов в раме фюзеляжа, сварки различных масляных труб и других дефектов поверхности внутренней полости, а также других поверхностей труб, ствола цилиндра двигателя, масляных труб, детали, работающие под давлением масла, детали форсунок и т. д. По сравнению с другими технологиями обнаружения, технология обнаружения неисправностей авиационных двигателей с помощью промышленного эндоскопа относительно проста. Система использует датчик эндоскопа для передачи изображения внутри двигателя на внешний дисплей. Экипаж оценивает неисправность в соответствии с опытом, а неисправность - в соответствии с руководством по техническому обслуживанию двигателя.

Эндоскоп в авиации в основном используется для исследований, проектирования и разработки, производства, сборки, сварки внутренней конструкции авиадвигателя, контроля качества литья песка, заусенцев и неправильного отверстия, а также устранения дефектов ключевых частей, таких как система навигации полета.

Продукция Shenzhen JEET Technology Co., Ltd. для промышленной эндоскопии в основном включает: исследования и разработки, производство и техническое обслуживание аэрокосмической продукции; автомобильные исследования и разработки, производство, продажа и техническое обслуживание; Военная промышленность и безопасность; Путь проектирования и технологии изготовления и управления нефтегазохимической промышленности, кораблей и железнодорожных локомотивов; Обслуживание труб и канализации систем пожаротушения.

Интеллектуальная система обработки изображений - выбор спецэффектов изображения; усиление экспозиции; Цветовой баланс белого; Анализ моделирования эталонного масштаба;